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本资料为明挖车站基坑开挖快速施工技术总结,共20页,可供参考
概况:
广场站主体结构采用两种支护形式,采用通长桩+两道钢管支撑支护,采用吊脚桩+锚索及钢管桩+岩石锚杆的支护形式。广场站为地下两层岛式车站,采用明挖顺作法施工。车站基坑长218.6m,宽度19.9~22.3m,基坑深约为16.5m,土方7.5万方。小里程端接井人矿山法区间,大里程端接人衡TBM区间。围护结构采用钻孔灌注桩,施工过程中将产生大量泥浆,泥浆外运困难将影响钻孔灌注桩的施工进度。基坑桩间网喷表面作为结构防水基面,平整度必须满足设计和规范要求。常规的喷射工艺,表面平整度质量差,需对欠挖部分进行凿除并使用砂浆进行找平处理,影响结构防水施工进度。
目录:
一、工程概况
二、方案比选
三、方案介绍
四、注意事项
五、应用情况
明挖车站基坑开挖快速施工技术总结
主体结构
施工措施
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