内容简介
一、 沥青路面泛油问题的成因
油路泛油问题是一个与油路工程施工与生俱来、相伴相随的东西。正常路面在洒油过后,经过高温和行车碾压,适当的返油有利于油面的密实和提高平整度。也可以说这是沥青油面自我调整和渗透蔓延的正常发展。但是由于施工工艺不合理、程序操作不规范导致的路面大面积、集中过量的返油,则应该归于泛油的范畴,是一种沥青路面早期病害的表现。
某市近年来大修工程油面泛油我认为就是自然、人为等诸多因素综合作用的结果,总的概括为:油路施工本身缺陷的先天不足是内因,气候温度变化等自然因素是引发的诱导外因,交通量增长特别是超限车辆的泛滥是加剧的催化剂。具体来说就是:
(一)、某市洒油施工工艺本身缺陷是导致泛油的内在因素
一直以来,某市大修工程设计都是沿用的沥青表处3cm厚,层铺法施工。按规定是三油三砂,必须先油后砂法施工。过来虽然也强调采用先油后砂施工,但由于路基较窄、工艺繁杂、堵车时间长等原因,一直未能全面实行。
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