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内容简介
本工程为目前亚洲最大的变截面过江沉管隧道,也是国内首次沉管水下变截面管段连接。隧道工程全长3253.034m。敞开段长度为198.947m、223.180m,暗埋段长度为466.000m、706.000m;江中沉管长度为340.000m,采用沉管法隧道。 沉管段共分四节管,编号为E1、E2、E3、E4-1、E4-2,每段管节名义长度分别为85m、85m、79.5m、3.5m和85m,总计338米。
变截面管段在国内尚属首例,国外也鲜见报道,管段出现变化基本集中于大半径曲线管段,管段两段大小不一的工程实例很少。对于变截面管段国内外相关研究成果较少,与本工程类似可直接引用的经验更少。
课题的研究,旨在为解决沉管隧道工程在变截面基槽稳定、地基处理技术方面的难题以及变截面形式带来的不均匀沉降问题提供科学依据,从而提出解决关键技术问题的技术建议,以验证设计理论计算结果,指导施工操作,确保工程顺利、科学、安全、高质建设成功。
……共计58页,编制于2015年
研究内容的相互影响关系
水下基槽边坡稳定性分析力学模式
压砂物理模型试验的研究对象及其模型
压砂法地基处理全过程数值模型
管节边缘有挡板或钢丝网
航道模拟造波池
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