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内容简介
目前我国铁路混凝土结构物均采用高性能混凝土。所谓的高性能是指以耐久性为本要求,在混凝土中掺加一定数量的矿物掺合料(如粉煤灰、矿粉等),加上高减水率的外加剂,取用低水胶比和较少的水泥用量配置而成的混凝土。外加剂与水泥的不相适应性问题是让所有施工单位担心和头痛的问题,而出现问题后,最终总归罪与外加剂,外加剂与水泥的不相适应性有外加剂本身的质量、化学成分的因素,主因却常与水泥及掺合料等的因素有关。
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浙江 嘉兴 | 路桥市政
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