内容简介
拱座基础设计为分离式明挖扩大基础。根据地质钻探资料,拱座处基础地质总体情况为:亚粘土→强风化粉砂岩→弱风化粉砂岩→微风化粉砂岩,各分层平均厚度为0~5.65米,5.25~20.15米,5.2~15.85米。其中xx岸拱座基坑平均挖深为24.5m,最大处放坡深度达60m。xx岸拱座基坑平均挖深为24m。两岸挖方工程量共计为178000m3。
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基坑的开挖弃方处理有如下方法。
方法一:采用机械和人工互相配合挖掘,大量使用人工挖运。深度较大的用爬坡车、绞车等设备出渣。使用该方法施工进度慢,不适合深基坑大方量的开挖。
方法二:利用传送带运土,将传送带设置在基坑下。将弃土从坑底传送出来。该方法无法使用机械化集群作业,与爆破作业交叉影响大,有安全隐患,进度慢,不适合深基坑大方量的开挖……
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出渣便道的选定
xx岸:xx岸地形比较陡峭,施工场地狭窄。为防止水位涨落对便道影响,从标高为115.00米处修筑一施工便道,便道宽6米,该便道沿着路线左侧河沟走直至贯通主线路基范围。便道绕过拱座左侧从拱座前沿挖入拱座范围。便道修通后,挖掘机即按路基高边坡施工方法开辟上山便道,然后即可按放样的尺寸进行放坡开挖……
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施工便道
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中国 | 路桥市政
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