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建昌至兴城高速公路,是东北区域高速公路网的重要组成部分,是东北区域骨架公路网中 “五纵、八横、两环、十联”中的“联九”线,是长春—深圳和北京—哈尔滨两条大通道的重要联络线。该工程的建设改变了辽宁西部落后的道路通行状况,提高了通道服务水平和运输能力,对推动辽宁“五点一线”滨海经济区建设、促进“突破辽西北战略”实施、改善辽西地区投资环境、实现东北老工业基地全面振兴的宏伟目标,具有重要意义。
项目线路全长90.03km,投资总额52.59亿元。项目主线按四车道高速公路技术标准进行建设(82.9km),连接线采用四车道一级公路标准进行建设(7.13km)。项目路基挖填方2040.42万m3;大中桥13615.8m/75座,涵洞(通道)239道;隧道6721m/5座(以单洞计);互通式立交6座;收费站6处;服务区1处,沥青混凝土路面218万m2,交通工程90.03km。设置了完善的收费、通信、监控、安全、养护、管理系统。
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一、工程概况
二、工程技术难点与新技术推广应用情况
三、绿色施工情况
四、工程质量与工程技术资料情况
五、工程主要质量特色
六、综合效果及获奖情况
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共52页
石质路堑开挖
隧道施工
分离式立交桥
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