[学士]30m钢筋混凝土预应力简支T梁桥设计

发表于2011-02-16     4198人浏览     1人跟帖     总热度:491  

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资料目录

  • 第1章 xxx桥设计
  • 第2章 承载能力极限状态计算
  • 第3章 预应力损失计算
  • 第4章 正常使用极限状态验算
  • 第5章 挠度计算
  • 第6章 持久状况应力验算
  • 第7章 短暂状况应力验算
  • 第8章 锚固区局部承压验算

内容简介

方案初选
   初选桥型方案:拱桥方案,门式刚构桥方案,预应力混凝土简支T型梁桥方案
   三种桥型主要优缺点比较:
   拱桥:造型美观,与周围环境协调好,但下部结构和地基(特别是桥台)必须能经受住很大的水平推力作用,因此对工程地质要求高,由于工程所处地区的天然地基主要是软土地基,所以不宜修建拱桥;且因拱圈(或拱肋)在合龙前自身不能维持平衡,拱桥在施工过程中的难度和危险性要远大于梁式桥。
   门式刚构桥:门式刚构桥在竖向荷载作用下,柱脚处具有水平反力,梁部主要受弯,但弯矩值较同跨径的简支梁小,梁内还有轴压力,因而其受力状态介于梁桥与拱桥之间,刚架桥跨中的建筑高度就可做的较小,对于有通航要求的区域,可以优先考虑此种桥型。但普通钢筋混凝土修建的刚架桥在梁柱刚接处较易产生裂缝,需在该处多配钢筋,这就会增加成本,使工程的经济性差。另外,门式刚架桥在温度变化时,内部易产生较大的附件应力。
   预应力混凝土简支T型梁桥:目前中小跨径桥梁应用最广泛的是混凝土梁式桥。这两种桥梁具有能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好以及美观等许多优点。预应力混凝土桥梁更兼有降低梁高和跨越能力大的长处,特别是预应力技术的应用,为现代装配式结构提供了最有效的接头和拼装手段,使建桥技术和运营质量均产生了较大的飞跃。
   从受力特点上看,混凝土梁式桥分为简支梁(板)桥、连续梁(板)桥和悬臂梁(板)桥。简支梁桥属静定结构,是建桥实践中受力和构造最简单的桥型,应用广泛。通常在跨径25m~50m时,采用预应力装配式简支T梁,其优点是构造简单,整体性好、接头也方便。
   通过以上比选,选择预应力混凝土简支T型梁桥方案。
  

[学士]30m钢筋混凝土预应力简支T梁桥设计

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