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内容简介
设计依据:《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》(TB10108-2011)、《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621-2009)、《膨胀土地区建筑技术规范》(GB50112-2013)、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)
铁路工程正线长度464.366km。为I级电气化铁路,特重型轨道,跨区间无缝线路。本线正线按照120km/h 速度目标值的标准进行设计,采用有砟轨道;双线有砟轨道路基直线地段:路堤路基面宽12.1m、路堑路基面宽度11.7m,线间距4.0m,路基面设计成三角形,由中心线向两侧设4%的横向排水坡,路基面加宽时,路基面仍保持三角形形状。隧隧间铺设无砟轨道的短路基,铺设重载长枕埋入式无砟轨道。无砟轨道双线路基面宽12.2m,线间距4m;单线路基面宽度8.6m。路基面形状为梯形,无砟轨道支撑层底部3.4m 宽范围内路基面水平设置,支撑层外侧路基面两侧设4%的横向排水坡,表层顶面设0.10m 厚的≦C25 混凝土封闭(弱~微风化硬质岩路堑不设此封闭层)。曲线加宽时,路基面坡度保持不变。路基面以下基床表层与底层、底层与基床下部路堤接触面自中心向两侧设4%路拱,形状为三角形。有砟轨道路基:正线及进出站线、道岔区路基表层厚0.6m、底层厚1.9m,总厚度为2.5m;其它站线路基基床表层厚0.3m、底层厚0.9m,总厚度为1.2m。无砟轨道路基:基床表层厚0.4m、底层厚2.3m,总厚度2.7m。全线高填深挖、陡坡路基较多。
图纸针对新建时速120公里I级电气化铁路技术标准设计,包含了主要工点类型或措施的工程处理措施。施工中根据路基工点设计图的工程措施,相应措施的细部结构尺寸、详细技术要求和施工注意事项等参照本图纸施工。
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共计148张,设计于2015年
既有线地段扣轨施工
边坡支撑渗沟及排水斜孔设计图
方格型锚杆框架梁设计图
锚索框架梁设计图
桩板墙大样图
钻孔灌注桩+板梁结构大样图
强夯法加固地基设计图
浅层换填加固地基设计图
桥路过渡段设计图
不同岩土组合路基过渡段设计图
盲沟检查井设计图
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