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内容简介
设计依据:公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011。
通用图结构体系为先简支后结构连续,按全预应力构件设计。
公路等级:高速公路、一级公路;路基宽度33.5m(整体式路基)、分离式路基16.75m。汽车荷载等级:公路-I级;行车道数:双向六车道。桥面宽度2X16.25m/16.25m;
跨径30m、25m、20m、32m、30.5m、29.5m、28.5m、28m、27.5m、26.5m。
斜交角:0、15、30度。单幅桥梁片数:7。梁间距:2.35m。
30m、25m、20m预制梁长:中跨为29.30m、24.50m、19.50m;边跨为29.57m、24.50m、19.50m。30m、25m、20m预制梁高:2.0m、1.70m、1.5m。。30m、25m、20m预制梁最大吊装重量:边梁752KN、564KN、413KN;中梁757KN、567KN、413KN。
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工程材料:粗骨料采用连续级配。混凝土采用C50防水混凝土。普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋。HPB300钢筋主要采用了直径D=10mm一种规格;HRB400钢筋主要采用了直径D=12、16、20、25、28mm四种规格。T梁纵向预应力束管道采用金属波纹管。锚具均采用I类优质锚具。采用80型、160型伸缩装置。
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共计316张,设计于2013年
T梁预应力钢束定位钢筋布置图
桥面现浇层钢筋布置图
墩顶现浇连续梁钢筋布置图
T梁一般构造图
伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图
T梁预应力钢束布置图
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