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本高速公路匝道桥,上部均为现浇混凝土连续箱梁,全桥共12跨,三联,每联为4*19米,梁体为单箱2室、变截面结构。箱梁顶宽12.9~13m,顶板厚度20~40cm,腹板厚度40~80cm,底板厚度20~50cm。
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本工程支撑高度最高为14米,最低为8.5米,箱梁形式为两箱室,计划采用承插型盘扣式支撑架进行
现浇箱梁的施工,其具有以下特点:
1)采用低合金高强度钢,承载能力高,考虑安全系数,单肢设计承载力可达40KN以上。
2)竖向拉杆,水平拉杆和斜拉杆使支撑架具有了很好的稳定性。材料用量少,安装快捷、简便,效率高。
3)热镀锌防腐处理,坚固耐用,周转次数高,节约成本。
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为保证经济、快捷、安全的完成本桥梁的现浇箱梁施工采用承插型盘扣支架作为箱梁的支撑体系进行施工。
横桥向主龙骨采用200C型钢,横桥方向以3m+3m+3m+3m+3m组合形式布置,次龙骨采用L-150型铝梁纵桥向布置,在腹板位置中心间距250mm,箱室位置中心间距350mm。
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共68页,编制于2014年。
模板施工
施工安全标志牌
混凝土施工
箱梁纵断面图
主龙骨承载力验算示意图
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