[广东]地铁轨道样板工程散铺方案66页(钢轨)

发表于2015-03-17     2195人浏览     1人跟帖     总热度:622  

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资料目录

  • 1. 编制说明1
  • 1.1. 编制依据1
  • 1.2. 编制原则1
  • 1.3. 采用的主要工程建设标准、规范如下2
  • 2. 工程概况及工程范围3
  • 2.1. 工程概况3
  • 2.2. 工程范围3
  • 2.3. 主要工程数量3
  • 2.4. 主要技术标准4
  • 2.4.1. 线路标准4
  • 2.4.2. 供电方式4
  • 2.4.3. 车辆编组4
  • 2.4.4. 轨道主要技术标准4
  • 2.5. 工程重点、难点及采取措施6
  • 2.5.1. 工程重、难点6
  • 2.5.2. 根据工程重点、难点采取的措施8
  • 3. 现场管理与组织说明10
  • 3.1. 现场管理10
  • 3.1.1. 现场管理办法10
  • 3.1.2. 现场管理措施10
  • 3.1.3. 成立施工协调小组10
  • 3.2. 现场组织管理机构10
  • 4. 施工总体部署12
  • 4.1. 总体施工方案12
  • 4.2. 施工总体目标12
  • 4.2.1. 工期目标12
  • 4.2.2. 质量目标12
  • 4.2.3. 安全目标13
  • 4.2.4. 环境目标13
  • 4.3. 施工策划13
  • 4.3.1. 工期要求13
  • 4.3.2. 铺轨综合进度指标13
  • 4.3.3. 施工计划13
  • 4.3.4. 物流运输组织14
  • 4.4. 与相关专业工程施工接口的对接问题15
  • 4.4.1. 土建专业接口15
  • 4.4.2. 人防门专业施工接口15
  • 4.4.3. 信号专业接口16
  • 4.4.4. 杂散电流专业施工接口16
  • 4.4.5. 供电专业施工接口16
  • 4.4.6. 屏蔽门、安全门专业16
  • 4.4.7. 与管线预埋单位的配合16
  • 5. 施工现场平面布置与管理17
  • 5.1. 施工总平面布置17
  • 5.1.1. 施工总平面规划布置17
  • 5.1.2. 施工现场平面布置安排17
  • 5.2. 铺轨基地平面布置18
  • 5.2.1. 铺轨基地规划原则18
  • 5.2.2. 铺轨基地布置18
  • 6. 资源配置计划22
  • 6.1. 劳动力组织计划22
  • 6.1.1. 人员组织及进场安排22
  • 6.1.2. 铺轨基地劳动力计划22
  • 6.2. 施工机械设备配置及进场计划23
  • 6.3. 材料供应计划24
  • 6.3.1. 材料采购方式24
  • 6.3.2. 材料供应计划24
  • 6.3.3. 材料供应保证措施25
  • 6.3.4. 材料质量保证措施26
  • 7. 施工方案26
  • 7.1. 前期准备26
  • 7.2. CPIII控制测量27
  • 7.3. 基底处理施工方案27
  • 7.3.1. 施工方案27
  • 7.3.2. 工艺流程28
  • 7.3.3. 施工方法、工艺28
  • 7.3.4. 施工控制要点28
  • 7.4. 地下线普通整体道床施工专项方案28
  • 7.4.1. 施工方案28
  • 7.4.2. 工艺流程30
  • 7.4.3. 施工方法、工艺30
  • 7.4.4. 施工控制要点33
  • 7.5. 减振垫浮置板整体道床施工专项方案34
  • 7.5.1. 施工方案34
  • 7.5.2. 工艺流程35
  • 7.5.3. 施工方法、工艺35
  • 7.5.4. 施工控制要点37
  • 7.6. 整体道床道岔施工专项方案38
  • 7.6.1. 施工方案38
  • 7.6.2. 工艺流程39
  • 7.6.3. 施工方法、工艺39
  • 7.6.4. 施工控制要点41
  • 7.7. 雨季施工专项方案42
  • 7.7.1. 雨季施工防汛抢险组织机构42
  • 7.7.2. 施工保证措施42
  • 7.7.3. 雨季施工安全保证措施43
  • 8. 安全、文明施工保证措施44
  • 8.1. 安全方针44
  • 8.2. 安全施工保证措施44
  • 8.3. 文明施工保证措施45
  • 9. 工期保证措施45
  • 9.1. 组织管理措施45
  • 9.2. 技术组织措施46
  • 9.3. 与外部的协调工作46
  • 10. 质量保证措施47
  • 10.1. 组织保证措施47
  • 10.2. 思想教育保证措施47
  • 10.3. 制度管理保证措施48
  • 10.4. 技术管理保证措施48
  • 10.4.1. 认真编制施工组织设计48
  • 10.4.2. 做好施工前的技术准备工作49
  • 10.5. 施工保证措施49
  • 10.5.1. 施工准备阶段49
  • 10.5.2. 施工实施阶段50
  • 10.5.3. 施工过程监督及检查50
  • 10.6. 工序质量保证措施50
  • 10.6.1. 进货检验和试验50
  • 10.6.2. 测量复核51
  • 10.6.3. 钢筋制安保证措施52
  • 10.6.4. 轨排组装要求53
  • 10.6.5. 模板安装要求54
  • 10.6.6. 混凝土浇筑质量措施54
  • 10.7. 材料采购质量保证措施55
  • 10.8. 隐蔽工程质量保证技术措施55
  • 10.8.1. 施工前技术准备措施55
  • 10.8.2. 施工中实行旁站验收制度56
  • 10.8.3. 隐蔽工程质量检查措施56
  • 11. 成品保护措施57
  • 11.1. 成立成品保护管理小组57
  • 11.2. 成品保护措施57

内容简介

线路设计最高行车速度:80km/h;线路平面轨距:1435mm;正线数目:双线,最小曲线半径:350m。线路纵断面最大坡度:30‰,困难35‰。正线竖曲线半径:区间5000m,车站两端3000m。
  地铁线样板工程铺轨工程实施范围:车站道岔区域、区间左右线。其中车站地处交叉口东侧路面下方,呈东西向布设,车站为4线换乘站,采用同站台换乘,四条轨道线路平行通过此站。联络线施工时预留搭接距离25m(后期施工),以防止两端渡线出现不能对接的现象。供电方式为DC1500V架空接触网供电,车辆编组采用A型车6辆编组。
  轨道样板工程包括圆形隧道普通整体道床,矩形隧道普通整体道床、矩形隧道高等减震整体道床、矩形隧道中等减震整体道床,线路长度总计805m(单线);道岔4组,其中3组单开道岔,1组交叉渡线。设计最高运行速度80km/h,钢轨采用60kg/m,道岔采用60kg/m钢轨曲线尖轨单开道岔及xx5m间距曲线尖轨交叉渡线(减振垫道岔)。
  施工方法:在进行马蹄形隧道、矩形隧道及U型槽等地段施工前,对基底进行处理,采用风镐和钢钎等对结构底板凿毛,彻底清除基底面上的浮浆、污物和脏水。地下线普通整体道床采取“散铺法”施工。减振垫浮置板分3步进行施工:第一步:基底及两侧挡墙施工;第二步进行减振道床垫铺设;第三步为上层整体道床施工。地下线道岔采用人工散铺的方式施工,从铺轨基地通过汽车运输到道岔就近车站下料口或竖井、风道等处,再将材料吊放至地下线内并倒运至作业面进行铺设。道岔采用架轨法施工。
  ……共计66页,编制于2014年

[广东]地铁轨道样板工程散铺方案66页(钢轨)

[广东]地铁轨道样板工程散铺方案66页(钢轨)-轨道样板工程主要工程数量表

轨道样板工程主要工程数量表

[广东]地铁轨道样板工程散铺方案66页(钢轨)-轨道结构设计主要标准

轨道结构设计主要标准

[广东]地铁轨道样板工程散铺方案66页(钢轨)-地下线普通整体道床轨道施工流程

地下线普通整体道床轨道施工流程

[广东]地铁轨道样板工程散铺方案66页(钢轨)-隔离式减振垫浮置板道床施工工艺流程

隔离式减振垫浮置板道床施工工艺流程

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 发表于2015-03-17   |  只看该作者      

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资料为地铁轨道样板工程散铺方案,对CPIII控制测量,地下线普通整体道床施工,减振垫浮置板整体道床施工,整体道床道岔施工等工序进行了详述,相关措施适宜。同类工程可借鉴。

zhang0303

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