资料目录
内容简介
隧道长度为2972m,隧道洞口段V级加强段围岩二次衬砌。隧道进出口段地形陡峭,围岩主要为白云岩、泥质白云岩夹少量页岩,风化强烈,岩石破碎,成角(砾)碎(石)状散体结构,地形陡峭稳定性较差,出口左侧山坡曾因地震导致滑坡。
开工日期2014年11月20日 完成日期2015年3月31日
[内容节选]二次衬砌(钢筋Ф25)使用专门设计制作用于衬砌的模板台车,台车长12m,台车整体外弧轮廓比设计净空尺寸预留5cm……二衬钢筋钢筋采用双面搭接焊,双面焊时焊缝长度不小于5d,单面焊时不小于10d,主筋焊条的强度,不应小于钢筋的强度……台车轨道布设控制标准 ,台车轨道采用重型钢轨,底面直接置于已施工仰拱填充的砼表面上保证台车平稳。轨道布设控制标准一是轨道中心距6m……混凝土浇筑分层厚度(指捣实后厚度)宜为振捣器作用部分长度的1.25倍,但最大摊铺厚度不宜大于600mm。在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑……
[附图表]投入本工程的主要施工机械设备表、隧道作业劳动力配置、衬砌钢筋图、衬砌钢筋实测项目表、衬砌钢筋参数、二衬工艺流程图、混凝土养护的最低期限、质量保证体系保证框图、质量检查控制程序、文明施工管理机构……共计20页,编制于2014年11月
衬砌钢筋实测项目
隧道出口模板台车衬砌施工工艺流程
免责声明:BBS所有内容均为网友上传,仅供学习交流,如有侵权请通知我们删除。
四川 凉山 | 建筑施工
0 关注
7 粉丝
9 发帖
55 荣誉分
∨
简介
二维码(建议尺寸80*80)