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项目位置:福建
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:明挖法
福州火车南站地下配套交通工程是福州市轨道交通一号线的中间站,地铁站位于火车站一层换乘广场地下,线路沿国铁的中轴线呈东西走向,为14m标准岛式带有折返线地铁车站。
福州南站地下配套交通工程横穿福州火车南站站场及东、西站房综合楼。车站竖向共分5个标高层,即地上3层、地下2层,从上至下依次为铁路站台层、进站通道层、换乘大厅层、地铁站厅层、地铁站台层,地面以上部分由站内高架桥构成,桥跨度12+3×24+12m。受高架通道中间跨度24m影响,福州南站地下配套交通工程侧壁与桥墩及站房综合楼合建。地铁车站中心里程为DK7+780,车站全长589.2m(内净),标准段净宽21.2m(内净),采用明挖法施工,基坑开挖深度14.30m~15.13m。
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1. 编制依据
2. 工程概况
3. 总体施工组织部署及规划
5. 质量目标及保证措施
6. 安全目标及保证措施
7. 环境保护及水土保持措施
8. 应急预案
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共105页
钢支撑拼装结构图
中间支撑端部节点
角部支撑端部节点
钢支撑施加应力示意图
传力带布置、节点示意图
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