资料目录
内容简介
本施工组织设计内容涵盖路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、四电工程以及房建工程等,非常全面。
本新建铁路正线全长308.112公里,设计标准如下:
(1)铁路等级:Ⅰ级
(2)正线数目:双线
(3)速度目标值:200Km/h
(4)正线间距:4.6m
(5)最小曲线半径:一般5500m
(6)限制坡度:12‰,个别困难地段可采用不大于20‰的坡度。
(7)到发线有效长度:450m,部分700m
(8)牵引种类:电力
(9)列车运行方式:自动控制
(10)行车指挥方式:综合调度
……
主要工程数量:
路基工程正线长约178.056Km,占线路总长约57.79%。
路基土石方2995.0112×104m3,其中级配碎石248.5314×104m3 。
路基圬工151.7904×104m3。全线正线路基工点液化液化土地基14处2.9km,软土、松软土地基472处75.1km;
正线桥梁167座计104.864Km,其中框架桥0.350Km,桥梁占正线长度的34.03%。
隧道18座计25.192Km,全线隧道长度占正线长度的8.18%。
正线铺轨613.339Km(其中无砟轨道71.156Km),站线铺轨40.470Km,铺道岔172组,铺道砟162.713×104m3。
……
工程的重、难点:
箱梁的预制、运输和架设的施工和组织是本工程的重点,预制、运架和的工艺复杂、设备新崭,受限制条件多,必须统筹兼顾,妥善处理好桥梁制、运、架与线下工程施工进度及工序间的合理衔接。
小半径曲线梁的架设是本工程的难点,高架特大桥小半径曲线多,最小半径为500m,目前国内的客运专线所使用的架桥机都不能架设,架梁设备必须特殊加工,以便架设小半径曲线梁。
框架板式无碴轨道技术新,难题大,可借鉴的经验少,技术攻关任务重,轨道板的生产和安装是本工程的难点。
……
共224页。
隧道防水施工
一般山岭隧道曲墙衬砌内轮廓图
墩身沉降观测点布置图
横道图
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湖南 张家界 | 路桥市政
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