[分享]盖梁首件工程施工方案

发表于2020-04-24     956人浏览     2人跟帖     总热度:1313   等级:

盖梁首件工程施工方案_1
一、工程概况
本桥位于某高速公路主线里程K310+650处,横跨主线,桥梁全长60米,与线路交角90°。全桥共1个墩,2个台。
本桥上部结构为2-30m预应力混凝土连续箱梁,桥梁下部构造为柱式桥墩、柱式桥台,肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。
本合同段选定K310+650汽车天桥2#台盖梁作为本合同段盖梁相同施工工艺的首件工程。
一、  施工准备
1、施工前的准备
基坑开挖后,先将桩头凿除并检测,检测合格后,基坑底部采用砂浆找平并作为盖梁底模。

2、施工放样
在盖梁施工前,对桩基进行施工测量,作为盖梁的轴线。桩基施工测量与控制的内容包括:桩中心位置测量、桩顶顶高程测量。桩中心测量采用全站仪进行测量;高程测量是根据施工中设立的临时水准点,用水准仪进行控制测量。 
3、桩顶凿毛
待桩基混凝土达到设计强度后,对桩顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用清水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm左右,以方便盖梁施工。
4、模型配备
盖梁采用平模组拼。模型已进场,进场模型已进行试拼,并检查其刚度、平整度、几何尺寸合格,可投入使用。
5、机具配备
盖梁施工所用的汽车吊、钢筋加工、混凝土拌和设备、混凝土运输车、发电机等机械设备均已检修调试完毕,并满足开工需要等待开工,详见《主要机械配备表》。
主要机械配备表
序号
机械名称
单位
型号
数量
备注
1
汽车吊
25 T
1
机动调配
2
砼搅拌机
ZL1000
1
中心拌合站
3
砼搅拌机
ZL1000
1
中心拌合站
4
混凝土运输车
8 m3
3
中心拌合站
5
电焊机
BX1-500
4
钢筋加工厂
6
钢筋切断机
QJ40-1/5.5KW
2
钢筋加工厂
7
钢筋调直机
GJJ6-14/5.5KW
2
钢筋加工厂
8
装载机
ZL50
1
中心拌合站
9
发电机
150 KW
1
用于现场
10
插入式振捣棒

4
用于现场
5、人员配备
主要管理人员配备表
 号
姓 名
职 务
技术职称
备 注
1

项目副经理
工程师

2

技术负责
工程师

3

质检工程师
工程师

4

桥梁工程师
助理工程师

5

试验工程师
工程师

6

实验员
助理工程师

7

材料工程师
工程师

8

机械工程师
工程师

9

测量工程师
助理工程师

10

测量员
助理工程师

11

施工员


主要施工人员配备表
序号
工种
数量
备注
1
钢筋工
8名

2
混凝土工
5名

3
司  机
7名

4
电  工
2名

5
木  工
5名

6
架子工
5名

7
普  工
6名

二、施工方案
1施工工艺流程

2、模板支架、底模的制作与安装
(1)模板进场后首先由技术人员对模板的几何尺寸、钢度、平整度进行校验,合格后方可用于施工。
(2)模板要求表面无锈迹,脱模剂涂刷均匀。
(3)模板首先搭设脚手架作为施工平台,测量人员应检查桩底标高并放出桩中心。
(4)模板安装采用25T吊车配合,平板模型拼装时采用U型卡和螺栓连接,保证不漏浆,不变形。模板安装时采用线垂控制模板的垂直度,模板安装完毕后应检查钢筋的保护层厚度,
(5)模板安装完毕后,现场技术员检查模板垂直度、钢筋保护层厚度、各节模板之间的螺栓是否连接牢固。各项指标符合要求后报监理工程师检查,现场签认合格后,方可开盘浇筑砼。
台身模板安装实测项目
序号
项    目
允许偏差mm
1
顶面高程
±10
2
轴线偏位
10
3
模板表面平整度
5
4
竖直度
0.3%且不大于20mm
5
模板内部几何尺寸
+5,0
6
预埋件中心线位置
3
3、钢筋的制作、运输与安装
1)由专业技术人员对图纸进行复核,确认无误后,依据设计图纸对施工班组下发肋板台身钢筋制作技术交底,钢筋班严格按交底进行钢筋下料及钢筋骨架的绑扎制作,钢筋下料时应注意同一台身左右幅4个台身主筋长度的不同。
2)钢筋进场由实验人员对钢筋性能进行检测,钢筋焊接前应根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊,焊工须持证上岗。
3)钢筋要求顺直、无局部弯曲,钢筋骨架制作时要求做到横平竖直。钢筋接头要求在同一断面不超过50%,两接头间距大于40D。为保证保护层厚度,在钢筋笼与模板之间设置水泥砂浆或焊接钢筋垫块,同一断面内钢筋垫块宜为3~5个。
4)钢筋骨架制作完毕后,现场技术员进行自检,尤其应对预埋件进行重点检查,合格后报监理工程师检查,现场签认合格后方可立模。
盖梁钢筋位置及允许偏差
序号
项    目
允许偏差mm
1
受力钢筋间距(两排以上)
±10
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
0,-20
3
钢筋骨架尺寸      长
±10
4
钢筋骨架尺寸      宽、高
±5
5
弯起钢筋位置
±20
6
保护层厚度
±5
4、混凝土的浇筑及养护
1)混凝土的浇筑
模板安装完毕以后,请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。点我:送工程实用干货经检验合格后,即开始浇注混凝土。盖梁混凝土均采用混凝土运输车运输,用吊车进行混凝土的浇注。混凝土要连续灌注,水平分层、一次灌成,每层厚度为30cm-50cm,在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动,振动时宜快插慢拔,振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍;与模板保持510cm的距离;避免振动棒碰撞模板,钢筋;插入下层混凝土510cm;每一处振动时,应边振动边徐徐提出振动棒。混凝土的振动时间,应保证混凝土获得足够的密实度,当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时,表示该层振捣适度。为了保证盖梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现,严格控制混凝土的坍落度。 
2)混凝土的养护
砼在浇筑完毕达到终凝后,应洒水养生,保持砼表面始终处于潮湿状态。气温较高时,砼表面应加以覆盖。砼在强度达到2.5MP以后,方可拆模。砼在拆模时应注意模板碰撞混凝土表面,防止发生掉块、掉角或擦伤混凝土表面现象。模板拆除完毕后,应通知现场监理工程师到场检查。
混凝土达到初凝后,应立即进行养护,养生期不少于7天。混凝土养护时首先对砼表面洒水,然后用土工布或草帘覆盖,使混凝土表面在养护期内始终处于潮湿状态。
四、施工安全注意事项
1、高空作业时,上下施工人员必须配合紧凑,上面的施工人员严禁不系保险带操作,同时防止脚下踏空;下面的施工人员必须戴安全帽,时刻注意高空落物,确保高空作业的安全。
2、模板支架、底模安装时严格按施工图纸进行,严禁随便变更施工尺寸;工字钢与立柱之间的联系一定要牢固稳定。
3、支座垫石与挡块钢筋预埋时要控制好安装高度与平面位置,严禁出现偏位与超高现象的出现。
4、浇注混凝土之前在模板内侧涂刷脱模剂,脱模剂宜采用同一品种,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料;确保模板与钢筋之间有足够的保护层。 
5、浇筑混凝土期间,应设有专人检查模板、钢筋和对拉螺杆等的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
6、在浇注混凝土过程中,施工人员应注意使用插入式振捣棒,防止振捣棒与模板、钢筋、对拉螺杆碰撞所引起的松动、变形、移位。
7、施工过程中应严格按照工艺操作规则进行,对施工的机械设备在运转中应勤加检查,及时维修,保证正常运转。
8、施工前应对机具设备、材料、混凝土配合比及施工布置等进行检查,以保证混凝土拌和质量良好,浇筑过程中不发生故障。
五、质量保证措施
㈠质量目标:分项工程一次验收合格率100%,优良率90%以上;工程质量达到优良。
㈡保证措施
① 盖梁和墩柱连接处必须凿毛以保证墩、台整体质量。
② 工程用钢筋、水泥须有出厂合格证,砂、石料须取样试验,所有材料经检(试)验合格之后方可使用。
③ 混凝土施工严格按施工配合比计量,控制集料级配、坍落度、水灰比,增强混凝土和易性。
④ 模板要光洁,拼装严密,大面平整。混凝土浇筑后及时洒水养护。
㈢雨季施工质量保证
①砼浇注时顶部采用篷布覆盖,加快运输速度,尽快完成盖梁浇筑。
②试验人员及时检查砂石料的含水率,随时调整施工配合比
六、安全保证措施及环保措施
㈠安全生产目标:实现“四无”、“两控制”。
1、“四无”:即无重大人身伤亡事故、无重大交通责任事故、无压力容器及锅炉爆炸事故、无火灾事故。
2、“两控制”:职工重伤率控制在0.6‰以下,轻伤率控制在12‰以下。
3、坚持文明施工,做好施工现场的环境保护,劳动保护和安全生产,确保施工安全。协调交通运输,做好交通运输管制工作。
㈡保证措施:
1、建立健全安全组织保证体系。签订安全承包合同,使各队明确自己的安全目标,制定好各自的安全规划,达到全员参加,全面管理的目的,充分体现“安全生产,人人有责”。按“安全生产,预防为主”的原则组织施工生产,做到消除事故隐患,实现安全生产。
2、建立健全安全组织保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。逐级签订安全承包合同,使各级明确自己的安全目标,制定好各自的安全规划,达到全员参加,全面管理的目的,充分体现“安全生产,人人有责”。按“安全生产,预防为主”的原则组织施工生产,做到消除事故隐患,实现安全生产之目的。
3、坚持定期的安全教育、讲话和检查制度,设立安全监督岗,安全员持证上岗,支持和发挥群专安全人员的作用。
4、制定详细的安全保卫制度、工程安全制度、工地出入管理制度、防炎制度等安全管理制度,在施工中做到安全工作有章可循。
 ㈢环保措施
1、土保、水保措施计划
(1)核实、确定施工范围内的环境敏感点,施工过程的重大环境因素。明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。
(2)做好施工现场开工前的环保准备工作,对开工前必须完成的环保工作列出明细表,明确要求,逐项完成。
2、 环境保护具体措施
(1)施工用水泥采用袋装或散装水泥罐车运输。
(3)施工用的废水、生活污水,利用临时排水系统及永久性排水设施排至污水坑内净化,经处理达到允许排放标准后再进行排放。废弃物采用车辆运输的方法,整齐合理地堆放在图纸或环保部门指定的地方深埋覆盖。
(4)工程用料根据具体情况,堆放在施工场地和征地线内。每道工序施工时做到工完料尽,并对场地进行及时清理,保证施工场地整洁。
3、桥涵施工环保措施
本合同段桥涵结构物比较多,构造复杂,在施工中应特别注意环保,具体措施如下:
a 施工中所产生的成品、半成品、废料及小型构件统一存放,统一管理,尽量减小环境污染,使其指标在规定范围内。
b每个部工程完工后,指定专人负责现场清理、打扫及废料的回收。

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盖梁首件工程施工方案

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