| 第1条 当高加部分或全部退出运行时，由于抽汽量的变化，因而改变了汽 轮机各级的压降和蒸汽流量，使动叶片、隔板和推力轴承受到的应力有可能超出 设计值。因此，制造厂和发电厂都根据机组的具体情况，规定了高加停用时的机 组负荷值。国产125MW、200MW和300MW汽轮机在高加全部停用时，一般 需限制负荷10%～15%。此外，由于高加未投入，加大了排汽在凝汽器中的热 损失，降低了机组的循环热效率。对部分国产汽轮发电机组做了计算，停用高加 时机组热耗的增加如下表所示。 国产机组停用高加时热耗增加情况表 由此可见，高加是否投入运行对机组负荷和经济性的影响是很大的。所以各 发电厂必须采取措施努力提高高加的投入率。 第5条 (3)我国各制造厂生产的高加，设计水速一般不高于2m/s,水速过高时 会加剧对管子的冲刷，引起溃蚀。运行中应注意控制通过高加管束的流量，使它 不要超过最大允许值。对于装有热母管制给水系统或配有双列高加时，在某些工 况下可能出现流量过大现象，应予注意。 (4)该进汽压力和出口水温的关系曲线，应在机组投入运行初期高加管束表 面状态清洁良好时通过试验取得。它可用来监视高加的端差，以便及时分析并消 除造成端差变化的原因，确定是否是由于给水旁路阀门漏泄、传热面脏污、高加 内有空气积聚或水位过高淹没了传热面等引起端差变化。 (5)疏水调节阀门开度和负荷的关系，可以在机组投入运行初期进行记录而 得到。该曲线有助于监督和分析高加在运行中可能出现的异常情况，如疏水调节 阀发生卡涩、冲蚀、结垢、阀芯脱落或管束漏泄等。随着运行时间的增长，该调 节阀发生冲蚀或结垢，其开度与负荷的关系将发生变化，应不断地在运行过程中 注意监视，予以修正。 (6)当部分停用抽汽压力较低的高加时，相邻抽汽压力较高的高加，其给水 的温升值就会增加，使进水侧管口温度发生突变，U形管束和管板进出口交界 处的温度应力增加，易使设备造成损坏，影响高加的安全运行。因此，应按照制 造厂提出的给水温升值加以限制，目前国产设备没有这个限制，但各发电厂在运 行中应予以注意。 第8条 (1)这条列举了目前一般较广泛采用的几种保护措施，对于不同机组 的高加可根据各自的特点配以不同的保护方式。为了保证达到本守则第7条的要 求，其保护装置中至少应备有与高水位联动的给水旁路。对于采用联成阀的旁路 系统，当切除高加时，旁路应能同时打开。对于采用电动闸阀或液压闸阀的旁路 系统，可能发生进水阀与旁路阀动作不同步的现象，从而导致锅炉断水。对这种 旁路系统必须保证在旁路阀先开启后再关闭进水阀及出水阀。若电动闸阀的电动 执行机构动作时间过长或不可靠，还必须考虑增加相应的保护措施。 (2)抽汽管道上的逆止阀，一般是为防止汽轮机超速而设置的，在高加满水 时又能起到防止向汽轮机进水的作用。因此，各发电厂应按照各自的条件，将抽 汽管道上的逆止阀纳入高加高水位的联动保护中。考虑到逆止阀有时不能十分严 密，对装有电动进汽阀和双重逆止阀的系统，还应使进汽阀和双重逆止阀均纳入 保护系统，这对大容量机组尤为重要。 (3)高加汽侧的安全阀，是用来防止在内部管束发生破裂引起满水或其他原 因使筒体超压造成的爆破。水侧的安全阀可防止水侧停用时，由于进气阀泄漏等 原因使水侧热膨胀而超压导致给水管系爆破。 (4)在高加筒体上设置由高加水位讯号控制的危急疏水，一方面可以延长高 加的满水时间，弥补给水旁路阀门动作时间长的不足；另一方面还可以适应机组 负荷突变、疏水调节阀短时间失灵等情况下发生的暂时性水位升高，避免旁路保 护装置频繁动作。前者对防止向汽轮机进水起到辅助保护作用，特别对于装有动 作速度较慢的电动闸阀旁路系统，尤为必要。 (5)高加除应装有高水位报警讯号外，还应设有低水位报警讯号(特别是除氧 器后第一台高加)，以防压力较高的蒸汽进入压力较低的高加或除氧器内造成超 压。 第9条 近期安装的国产机组以及部分早期进口的老机组的高加保护系统多 数不很完善，应逐步予以改进。暂时没有条件改进的，须将原制造厂提供的保护 装置认真维护好投入使用，以提高高加运行的安全性。 |
| 第12条 对装有外置式疏水冷却器的高加，往往由于疏水冷却器的管束及法 兰等易漏、水阻大等原因，很多发电厂将它停用了。这不仅影响了回热系统的经 济效果，而且由于疏水没有过冷却度，会在调节阀和疏水管路中发生汽化，致使 管道冲蚀。应及时消除疏水冷却器存在的缺陷，把它投入运行。 第13条 过去采用的平板玻璃水位计容易漏泄。现在用的石英玻璃管水位计 较为可靠，清晰度高，适于在高加上使用。 第15条 空气积聚在汽侧传热面上，不仅影响高加的传热效果，还会引起管 束的腐蚀，所以一般都设有放气管。各发电厂在安装和改造时，不要将此管道堵 死或取消，而且应在运行中定期排放高加里面的空气。 第16条 有些机组的高加给水旁路，只设有一组进水、出水阀和旁路管道。 当阀门不严时就无法在机组运行时检修高加，对于无强制手轮的外置活塞式液压 联成阀也不能在运行时检修。因此，在设计中要予以考虑。 第24、25、26、27、35条U形管式高加的管子和管板的连接，是高加 结构中最重要的部分，管口焊缝在运行中承受着相当高的应力。 |
广西 | 建筑施工
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