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由于风机有叶轮较长、轮毂高度高、叶轮组合体在起吊后要在空中旋转90度、叶轮组合体在空中受风力影响较大不宜在空中停留太长的施工特点和难点，导致风机叶轮组合和吊装在整个风机吊装过程中是关键工序。为了确保工程质量和安全，优质高效地完成吊装任务，在风机叶轮组装时，利用中心轮毂设备支架和用槽钢制作两组临时支架的三点稳定性，使风机另一组叶轮悬空，悬空的叶轮下的场地可以不做场平和压实处理，减少施工用地和临时征地费用；在叶轮吊装时，利用轮毂法兰上的均匀分布的螺栓孔，可以科学的定位轮毂起吊后由水平转为垂直向下时的重心位置，也就是上侧吊耳从重心螺栓向上隔1孔，下侧吊耳从重心螺栓向下隔2孔，可以保证起吊后的叶轮平稳，又可以顺利使轮毂上的螺栓穿入机舱螺栓孔中，减少叶轮在空中停留时间
适用于施工场地相对较小的山区地带的叶轮组装和吊装工作。
风力发电场一般建在地形复杂、风资源较好的山区地带，这样就造成了向风机叶轮兜风大的组合体组合和吊装的困难。在风机叶轮组装时，利用中心轮毂设备支架和用槽钢制作两组临时支架的三点稳定性，确保叶轮组装时安全稳定。利用轮毂法兰上的均匀分布的螺栓孔，可以定位轮毂起吊后由水平转向下时钢丝绳的重心位置，科学地安装起吊吊耳，既可以保证起吊后的叶轮平稳，又可以顺利使轮毂上的螺栓穿入机舱螺栓孔中。
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山西 临汾 | 工程造价
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