某地铁车站主体结构防水工程施工方案

发表于2010-10-12     1937人浏览     2人跟帖     总热度:209  

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  • 主要防水施工部位:基础底板防水
  • 刚性防水材料:防水混凝土
  • 改性沥青防水卷材:弹性体改性沥青防水卷材(SBS卷材)
  • 其他防水材料:止水带,止水条
  • 主要施工方法:热熔法
  • 防水施工主要机具:海棉、拖把、喷灯等
  • 主要防水节点详图:膨润土防水毯搭接示意 接头处理 降水井封井处理 穿墙管、接地电极防水做法等
  • 防水施工方案编制时间:2010

内容简介

工程主要防水材料
  结构自防水采用C30P8(地下一层和地下二层)、C30P10 (地下三层部分)防水混凝土。冠梁以下结构防水层采用天然钠基膨润土防水毯防水,冠梁以上结构外露部分采用SBS改性沥青防水卷材,施工缝防水采用钢板止水带防水,中板施工缝采用膨润土止水条防水。
  工程质量目标
  地下车站(包含出入口)及机电设备集中的区域防水等级为一级,不得有渗漏,结构表面无湿渍。
  风道、风井的防水等级为二级,不得漏水(顶部不得滴水,底部不得漏泥水),结构表面可有少量湿渍,总的湿渍面积不得大于总防水面积的6/1000,任意100平米防水面积的湿渍不得超过4处,单个湿渍的最大面积不得大于0.2平米。
  ……
  4.1.1施工工艺
  施工准备→基层处理→下料→防水毯固定→防水毯搭接→接头处理。
  4.1.2施工准备
  铺挂防水毯的机具设备已经准备好,主材和附材准备充足,下料场地要干燥、平整、开阔、干净。
  4.1.3基层处理
  施工基层应当清洁、坚实、平整,无尖角和凹陷,其平整度应达到1/6~1/10,对于不满足要求的地方要用沙浆找平。金属突出物应当割平,并用水泥浆覆盖。
  基层裂缝宽度超过1.5mm时应当进行水泥浆嵌缝处理,施工基面无明水或积水,阴阳角应当用水泥沙浆抹成50x50的倒角。
  ……
  4.1.4下料
  下料前必须勘察现场,根据工程特点、铺设宽度确定铺设方案,尽量少用搭接。接头应当错开阴阳角500mm以上。
  4.1.5防水毯固定
  防水毯铺设时,有薄膜的一面应当朝向迎水面,防水毯用水泥钉加垫片固定,钉孔应当梅花型布置,距离墙面距离不大于500mm,钉距平面600mm,立面300mm。
  防水毯搭接宽度不小于100mm,用水泥钉固定,间距300-400mm,搭接缝距离墙角应大于500mm,所有阴阳角都应铺设附加层,附加层每侧宽度300mm,防水毯立面搭接应当上幅压下幅,相临接缝应当错开300mm以上。接缝用膨润土防水浆进行封闭。
  ……
  字数约4.3千字 编制于2010年

某地铁车站主体结构防水工程施工方案

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 发表于2010-10-12   |  只看该作者      

2

本文属于对地铁施工中结构防水规范性指导手册,文章中详细描述了涵盖地铁施工结构防水的地下以及地面以上所有施工工艺、工法。对地铁施工企业在施工过程中有很高的参考价值。

 发表于2017-07-02   |  只看该作者       筑龙币+35

3

有一定实施性   可供类似工程做一般参考  


yzy1018

浙江 其他 | 水利水电

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