轨道交通工程土建施工盾构机加固换刀方案(共24页)

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概况:
本区间自汤斜佳园的盾构工作井始发,向东偏北方向穿过汤斜溪、汤斜村,沿线经过的主要是村民住宅及菜地。设计变更后在出段线CDK1+064.505、入段线RDK1+100位置设置盾构吊出井。本区间线路线间距均为12m,区间隧道覆土最大厚度23m,盾构段最小覆土厚度5.0m(距汤斜溪底部)。纵断面为单向坡,出段线最大纵坡33.209‰,最小纵坡13‰;入段线最大纵坡33.56‰,最小纵坡11‰。
本区间隧道采用两台ZTE6410复合式土压平衡盾构机从新店出入段端头井始发,掘进至盾构吊出井。采用预制钢筋混凝土管片,管片宽度为1.2m,外径6.2m,内径5.5m,错缝拼装。

目   录
一、编制目的和原则 2
二、编制依据 2
三、工程概况 2
四、地质情况及水文情况 3
五、盾构机现状 3
六、加固方案 4
七、开仓换刀方案 10
八、施工监测 17
九、孤石处理及换刀后试推进方案 17
十、施工安全保证措施 18
十一、施工注意事项 21
十二、换刀作业施工应急措施 21
 轨道交通工程土建施工盾构机加固换刀方案(共24页)_1
盾构机停机平面图
轨道交通工程土建施工盾构机加固换刀方案(共24页)_2
地面钻孔注浆平面图
轨道交通工程土建施工盾构机加固换刀方案(共24页)_3
超前注浆示意图




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baopiqi

北京 璧山县 | 建筑施工

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